二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
机油黏度的选择
我相信有很多朋友对机油黏度的选择还是一头雾水，以下是我对机油黏度的一些认识，也请高手多多指教不对之处。
首先走出黏度概念的误区，以SJ/MB10W-40多级机油为例，有很多朋友都是说是这是可以在温度-25℃-40℃之间使用的，我以前也这样认为，真正的理解应该是W前面的数字代表这这个润滑油在低温环境下的流动性，代表的方式是它的倾点温度，而W后面的数字代表这个润滑油在100摄氏度环境下的运动粘度。因此这两个数字并不是直接等于温度的。
W前面的数字10仅仅是低温时的动力黏度，在充分热车后这个参数已经无效，GB11121-2006中规定（以下数据为SG级以上级别）低温时的动力黏度为W前的数-35，即最极限的低温启动温度。倾点温度（近似凝固点温度）W前数值-40，倾点温度时发动机是很难启动的。
W后面的数字代表在100℃机油运动黏度为40这个级别，并不是说地理位置最高温度不超过40℃时使用这个级别就最好，即使在气温为50℃的地方跑短途使用0W-30也没任何问题。5W-50和10/15/25W-50在GB11121-2006上规定高温运动黏度100℃值同为16.3～<21.9在高温抗减切黏度150℃同为3.7，这说明不管W前的数值为多少都不影响高温运动黏度和高温抗减切黏度。
“这些都是GB标准API、SAE标准比这个范围更广，在国内能买到GB标准就不错了，QB应该建立在GB的基础上比GB更好才对，那只有有良知的企业才能做到”。（题外话）
如果还看不懂上面说的那就更简单点；以当地最低温度选W前面的数字-30，以骑行方式选后面的，当地温度为-15℃，每次骑行20分钟以下，选（10-15）W-（30/40）。当然你很有米的话0W-30/40也没问题，。长途骑行（<=15）W-50。
（当地温度-30）W-（短30中40长50）
另外不同品牌同一级别的质量是有很大差别的，就连水美和行美都是两个概念。
 
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